Quelle est la différence entre le levier de transmission et le levier de frein de stationnement ?
La différence entre le levier de transmission et le levier de frein de stationnement :
1. Différents concepts
Le levier de frein de stationnement est un dispositif de commande d’assemblage qui peut fixer la carrosserie de la voiture au sol ou sur un certain plan sans mouvement relatif. Le joystick de transmission peut modifier la denture des engrenages de la transmission, de sorte que la vitesse de conduite du véhicule change et que la force motrice change en conséquence; c’est un outil pour changer les pièces mobiles d’une certaine vitesse à une autre vitesse.
2. Différents principes de travail
Transmission échelonnée: La puissance transmise du moteur à la transmission est séparée. Ascenseur: Combinez la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Enfoncement de la pédale de frein: Le liquide de frein est livré à chaque sous-cylindre à travers le maître-cylindre hydraulique, de sorte que les étriers de frein ou les sabots de frein sont activés pour réaliser le freinage (arrêt) du véhicule. Augmenter : Laissez chaque sous-cylindre relâcher la pression et chaque élément de frein reviendra à sa position.
