Que faire si l'élévateur hydraulique ne se soulève pas
La raison pour laquelle l'ascenseur hydraulique ne lève pas :
1. Le réglage de la pression de la soupape de trop-plein ne répond pas aux exigences. Réglez la pression à la valeur requise.
2. Fuite dans le cylindre Vérifiez ou remplacez l'ensemble cylindre.
3. La vanne d'inversion est bloquée ou présente une fuite interne. Vérifiez ou remplacez l'ensemble de soupape.
4. Le niveau d'huile est trop bas et le filtre d'entrée d'huile est bouché. Ajoutez suffisamment d'huile et nettoyez le filtre à huile.
5. La pompe d'alimentation en huile est défectueuse. Vérifiez ou remplacez la pompe.
L'ascenseur hydraulique réalise principalement la fonction de levage grâce à la transmission de pression de l'huile hydraulique.
Sa structure mécanique en ciseaux permet à l'ascenseur d'avoir une stabilité plus élevée, une grande plate-forme de travail et une capacité de charge plus élevée, de sorte que la plage de fonctionnement à haute altitude est plus grande et qu'il convient à plusieurs personnes de travailler en même temps. Il rend les opérations à haute altitude plus efficaces et plus sûres.
L'ascenseur hydraulique est une sorte de machinerie et d'équipement relevable composé d'un mécanisme de marche, d'un mécanisme hydraulique, d'un mécanisme de commande électrique et d'un mécanisme de support.
Le principe de fonctionnement de l'ascenseur hydraulique est que l'huile hydraulique est formée par la pompe à palettes à une certaine pression et pénètre dans l'extrémité inférieure du vérin hydraulique à travers le filtre à huile, la soupape directionnelle électromagnétique antidéflagrante, le papillon des gaz, le contrôle de la commande hydraulique soupape et soupape d'équilibrage pour faire bouger le piston du vérin hydraulique vers le haut pour soulever des objets lourds.
Le retour d'huile de l'extrémité supérieure du cylindre est renvoyé au réservoir par la soupape d'inversion électromagnétique antidéflagrante, et sa pression nominale est ajustée par la soupape de trop-plein, et la valeur de lecture du manomètre est observée à travers le manomètre.
Le piston du vérin hydraulique se déplace vers le bas (c'est-à-dire que le poids baisse).
L'huile hydraulique pénètre dans l'extrémité supérieure du vérin hydraulique par la soupape d'inversion électromagnétique antidéflagrante, et l'huile de retour à l'extrémité inférieure du vérin hydraulique retourne au réservoir d'huile par la soupape d'équilibrage, le clapet anti-retour de commande hydraulique, le papillon des gaz, et soupape d'inversion électromagnétique antidéflagrante.
Afin que les objets lourds tombent en douceur et que les freins soient sûrs et fiables, une vanne d'équilibrage est installée sur la ligne de retour d'huile pour équilibrer le circuit et maintenir la pression afin que la vitesse de descente ne soit pas modifiée par le poids. Le papillon ajuste le débit et contrôle la vitesse de levage.
Afin de rendre le frein sûr et fiable et d'éviter les accidents, une vanne unidirectionnelle à commande hydraulique, c'est-à-dire un verrouillage hydraulique, est ajoutée pour garantir que la canalisation hydraulique peut être autobloquée en toute sécurité lorsque la canalisation hydraulique éclate accidentellement. Une alarme sonore de surcharge est installée pour distinguer une surcharge ou une défaillance de l'équipement.
Le système de commande électrique contrôle la rotation du moteur via les boutons antidéflagrants SB1-SB6, l'inversion de la vanne d'inversion électromagnétique antidéflagrante pour maintenir la charge en hausse ou en baisse, et le délai est ajusté via le" ;LOGO" programme pour éviter les démarrages fréquents du moteur. Durée de vie.
